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  1. 松桃農(nóng)村公路建設(shè)釋放發(fā)展新動能
    2024/06/13    來源:銅仁交通     點擊:497   

    持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路網(wǎng),改善和提升農(nóng)村公路安全通行水平,對進一步打通農(nóng)村交通“瓶頸”,拉動農(nóng)村投資,穩(wěn)定農(nóng)民就業(yè),更好地服務(wù)鞏固拓展脫貧攻堅成果、助力全面推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

    今年來,松桃苗族自治縣交通運輸局主動作為、積極謀劃,加快農(nóng)村公路建設(shè),補齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,提高農(nóng)村地區(qū)公共服務(wù)便利度,讓農(nóng)村公路真正成為百姓的安心路、致富路、民心路,為推動鄉(xiāng)村振興提供源源不斷的交通支撐。

    加快農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 讓農(nóng)村交通更便捷

    作為最直接、最全面、最深入農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活的交通基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)村公路是強農(nóng)富民的“民生工程”,關(guān)乎農(nóng)民的幸福、農(nóng)村的發(fā)展。通達的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),能讓農(nóng)民享受到更好更便捷的交通服務(wù),能為農(nóng)村引人氣、聚財氣。

    松桃平塊至文山、桐子林至野雞洞、毛梨坡至三陽街上、黃土坎至橋邊、茶廠至底哨、妙灣至破巖洞6條農(nóng)村公路共30公里,拓寬改造工程項目施工圖設(shè)計等前期工作正在有序推進中,預(yù)計6月底開工建設(shè),計劃年底全面完工并驗收。

    甘龍鎮(zhèn)至永安鄉(xiāng)公路是連接縣城與革命老區(qū)紅色旅游示范點的主要交通道路,今年2月25日,甘龍至永安公路改擴建工程正式開工建設(shè)。項目建成后,將極大改善沿線群眾生產(chǎn)生活條件、帶動特色農(nóng)產(chǎn)品向外輸出,有效串聯(lián)起革命老區(qū)紅色旅游資源,推動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)紅色文化旅游一體化發(fā)展,幫助農(nóng)民實現(xiàn)致富增收。

    該項目按三級公路標準建設(shè),設(shè)計速度30公里/小時,路基寬度8米,路線全長13.560公里,批復(fù)預(yù)算總投資12384.35萬元。目前正在進行路基開挖和砌筑擋墻,現(xiàn)場有管理人員22人、施工工人42人,投入施工機械11臺,預(yù)計10月前完成路基開挖。

    危橋改造建設(shè)是保障群眾出行安全的民生工程。2024年,省交通運輸廳下達松桃苗族自治縣農(nóng)村公路危橋改造建設(shè)任務(wù)10座,總投資約3217萬元。今年來,縣交通運輸局充分發(fā)揮行業(yè)職能,堅持早謀劃、早部署、早建設(shè),扎實做好檢測、申報工作,嚴把質(zhì)量、進度關(guān),穩(wěn)步推進危橋改造項目,確保按時保質(zhì)完成目標任務(wù)。

    截至目前,已完成危橋改造2座(平頭鎮(zhèn)香爐山橋、大坪場鎮(zhèn)小天巖橋),正在修建的6座(盤信鎮(zhèn)潮興橋、老寨洞電站橋、普覺鎮(zhèn)大元橋、孟溪鎮(zhèn)木耳大河橋和木耳小河橋、太平營街道龍井橋)。其中進度較快的盤興鎮(zhèn)潮興橋進度達85%,正在準備梁板混凝土澆筑;普覺鎮(zhèn)大元橋進度63%,正在做臺帽施工。所有危橋改造項目預(yù)計12月底前完成建設(shè)。

    加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護 確保群眾出行安全

    當前正值汛期,為保障農(nóng)村公路通行安全,松桃苗族自治縣交通運輸局全面啟動農(nóng)村公路安全風(fēng)險隱患排查工作,對轄區(qū)內(nèi)所有農(nóng)村公路進行拉網(wǎng)式排查,堅持“全面覆蓋、重點突出、不留死角”的原則,重點對在建項目、農(nóng)村公路沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險點、臨江沿河、橋梁隧道等重點路段進行巡查排查,針對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患登記臺賬,對排查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。

    同時加強自然災(zāi)害綜合監(jiān)測和極端天氣預(yù)警,加強與公安、應(yīng)急、氣象等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動,高度關(guān)注氣象災(zāi)害信息,及時發(fā)布預(yù)警提示和出行信息。做好搶險應(yīng)急儲備,普查緊急搶險救災(zāi)所需物資。

    截至目前,已對全縣4500公里農(nóng)村公路進行排查,累計排查農(nóng)村公路296條,共排查出隱患普通省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道及組道共計142處,投入治理資金446.5萬元,完成治理116處,其余隱患正在治理中。

    加大日常養(yǎng)護巡查力度,嚴格落實日常養(yǎng)護,投入養(yǎng)護人員7280人次、養(yǎng)護作業(yè)140次,及時疏通泄水孔,清理排水溝,加強路面修復(fù)及綠化養(yǎng)護,密切關(guān)注天氣變化,加強巡查,實時掌握路況信息,著力做好防汛工作,確保路面整潔和排水通暢。

    發(fā)揮農(nóng)村公路整合效益 農(nóng)村“客貨郵”便民惠民

    農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍廣、服務(wù)人口多、公益性強的基礎(chǔ)民生設(shè)施,是農(nóng)村群眾出行、農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道。今年來,縣交通運輸局充分發(fā)揮農(nóng)村公路網(wǎng)輻射效益,整合農(nóng)村客運公交、寄遞物流等資源,推進場站多能融合、整合運力資源、創(chuàng)新配送合作方式,解決農(nóng)村地區(qū)群眾出行、物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問題,讓城鄉(xiāng)間的人流、物流快速雙向流動起來,有效釋放鄉(xiāng)村發(fā)展新動能。

    “超市+站點”覆蓋到村、“農(nóng)村客運、城鄉(xiāng)公交+物流寄遞”的物流配送服務(wù),讓農(nóng)戶在家門口就能將農(nóng)產(chǎn)品封裝、發(fā)運,大大減少了中間環(huán)節(jié)和物流成本,大幅縮短了鎮(zhèn)村居民收寄件時間,農(nóng)產(chǎn)品進城、消費品下鄉(xiāng)更加便捷。

    截至目前,已建成縣級寄遞物流共配中心1個,進行同倉共配,實行智能設(shè)備自動化分揀。全縣共開通客貨郵班線4條,改造客貨郵班車10輛,建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流集散站點9個,村級寄遞物流綜合服務(wù)站點210個,客貨郵班車代運郵件快件48110件。

    通向農(nóng)村的“客貨郵”讓快遞進村有了“落腳點”,山貨進城通了“專快線”,不僅可以滿足農(nóng)民群眾幸福出行和消費升級的需求,還能幫助他們銷售自己的農(nóng)產(chǎn)品,增加收入,促進了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓農(nóng)產(chǎn)品出山進城有了更多路徑和選擇,讓鄉(xiāng)村振興有了新引擎。

         | 銅仁市文明辦

    監(jiān)     | 安超

    責(zé)     | 張曉云

        田洪文